国庆首日全国跨区域流动量预计超3.3亿人次，交通出行高峰来袭，各地迎来大规模人潮。
10月1日，据交通运输部发布的最新数据显示，中秋国庆假期首日，全国全社会跨区域人员流动量预计达到33679万人次，较9月30日环比增长43.1%，较2024年同期增长1.7%。这一数据再次印证了公众出行热情的持续高涨，也反映出“双节”叠加带来的显著出行高峰效应。
从具体交通方式来看，铁路客运量预计为2300万人次，环比增长24.6%，同比增长7.2%。这一增幅表明铁路仍是中长途出行的首选，尤其是高铁网络的不断完善和班次加密，极大提升了运输效率与旅客体验。值得注意的是，尽管环比增幅可观，但同比增速相较往年仍趋于平稳，说明铁路运力已逐步进入常态化高负荷运行阶段。
公路方面，人员流动量预计达31009万人次，占总流动量的九成以上，环比大幅增长45.0%，同比增长1.2%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量高达26862万人次，环比激增51.6%，同比增长1%。这一数据背后折射出私家车出行的主导地位愈发凸显，自驾游、家庭短途出游成为主流趋势。与此同时，公路营业性客运量预计为4147万人次，虽有13.1%的环比增长，但同比仅微增3%，显示出传统长途大巴在面对高铁和私家车双重挤压下的发展瓶颈。
水路客运量预计为122万人次，环比增长68.8%，同比上升11.2%，增幅亮眼。这主要得益于沿海城市间旅游航线的恢复与拓展，以及海岛游、水上观光等休闲方式的兴起。特别是在琼州海峡、长三角、珠三角等重点水域，渡运和邮轮服务明显回暖，反映出民众对多样化出行方式的需求正在回升。
民航客运量预计达248万人次，环比增长2.7%，同比增长3.4%。相比其他交通方式，民航的增长相对温和，主要原因在于航空运力调整周期较长，且票价受市场波动影响较大。不过，在长距离探亲、商务出行及出境游需求推动下，国内主要机场如北京、上海、广州、成都等地航班起降密集，整体运行平稳有序。
值得关注的是，9月30日作为假期前一日，全社会跨区域人员流动量已达23543万人次，环比增长29.9%，同比上升5.2%。这说明节前出行高峰已提前显现，大量务工人员、学生群体及返乡人群集中在节前一天启程，形成“错峰出行+集中释放”的复合型客流特征。铁路、公路、民航均出现不同程度的客流攀升，交通系统面临巨大压力。
综合来看，今年中秋国庆假期首日的出行数据不仅刷新了阶段性纪录，更展现出我国居民消费活力和流动性复苏的强劲势头。然而，随之而来的交通拥堵、服务区超载、票务紧张等问题也不容忽视。未来，如何通过智慧调度、动态预警和多式联运优化来提升大客流应对能力，将是交通管理部门必须面对的重要课题。可以预见，随着假期深入，返程高峰将再度考验整个交通运输体系的韧性与协同效率。
